日产联手Italdesign 推GT-R纪念版车型 本月欧洲亮相‘HTH官网(中国)官方网站·IOS/手机版APP下载/APP’

发布时间：2024-10-12 14:44:02 丨 浏览次数：607

7月2日，日产汽车月公布了全新原型车-日产-ItaldesignGT-R 50周年纪念版。这是由日产汽车和意大利知名汽车设计公司Italdesign首次合作发售的车型，以纪念GT-R公布50周年和Italdesign正式成立50周年。此款车型基于2018款日产GT-RNISMO车型打造出，并将于本月在欧洲亮相。

日产-Italdesign GT-R 50周年纪念版车型由Italdesign主要负责管理车型的研发、设计和生产；而车型的外观和内饰设计则由日产欧洲设计中心和日产北美设计中心来分担。造型方面，新车使用了完全覆盖面积整个车前脸的独有嵌入金色元素。

突显引擎设计十分显眼，粗壮的LED车灯仍然从车轮拱板延伸到进气口上方。日产-Italdesign GT-R 50周年纪念版车身侧面，独有的车顶线条设计使得车顶部分较原版车型上升了54毫米，车顶中翼更加较低，而四周稍微突起的弧形线条，使车辆极具肌肉感觉。

坐落于前轮后部的GT-R独特的刀锋型（samurai blade）风扇口，利用金色八边形的装饰从车门底部仍然伸延至肩线，更加贞引人注目。车身后部的长轮距通过车辆后部的独有设计以求反映，后轮部分的线条带来人紧绷的肌肉感觉。

肩线从后窗底部开始渐渐收窄，并向后备箱垫的中心部分伸延。值得注意的是，与原版车型比起，后窗的玻璃线条向上伸延的更长、加深，通过与更好金色元素的融合，如同是车身后部结构的一个独立国家模块。日产-Italdesign GT-R 50周年纪念版车型的双圆形尾灯享有全新的悬浮式造型，利用粗光环和中空设计与外部承托部分和主干结构的中心部分连接，并与备有双支架的可调节大尾翼结合，极具整体感。

21x 10J的前轮毂配上21 x 10.5J后轮毂，更为凸显大胆的设计风格。此外，车身颜色使用了流彩律动灰（Liquid Kinetic Grey）和50周年版特有的动感西格玛金（Energetic Sigma Gold）装饰。

虽然目前内饰部分的照片仍未发布，但官方回应，新车内饰设计兼具了现代感与高性能。中控台、仪表盘和车门内侧使用两种有所不同的碳纤维装饰，座椅则使用黑色Alcantara材料和黑色优质意大利皮革。

仪表盘、车门的设计启发源于未来赛车的转换开关并使用金色装饰，与车辆的外观设计互为交织。自定义方向盘的轮辐和轮圈由碳纤维做成，方向盘使用平底设计并使用Alcantara材料展开装饰。日产-Italdesign GT-R 50周年纪念版车型享有淋漓尽致的性能,通过糅合日产GT3赛车，日产国际汽车运动公司（NISMO）将手工装配的3.8L V6 VR38DETT发动机的性能展开了提高，仅次于功率将超过720ps、仅次于扭矩为780Nm。

此外，动力方面的变化还包括优化的双排气系统、大直径GT3规格的双涡轮增压器，以及更大的中冷器，同时还配有了重型的曲轴、活塞、连杆和轴承，低流量活塞式喷油嘴，优化的凸轮轴曲线，更高流量燃料喷射器，以及优化的点燃、入排气系统。增强型6推开双离合变速器与更加强劲的差速器和传动轴，将动力源源不断地传送给车轮。与此同时，该车型的隔热系统也同时展开了优化，配备了BILSTEIN DampTronic I倒数阻尼固定式系统，刹车系统使用了亮红色配色、具有清晰可见卡钳的Brembo前六后四刹车套装。

轮胎则搭配了米其林Pilot Super Sport轮胎，255/35 R21尺寸的前轮和285/30 R21的后轮，更进一步强化了发动机性能提高后所必须的捉地力。

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